Технологија на компанијата

ОСНОВНА ТЕХНОЛОГИЈА

• Структура на Холов модул на мотор со перманентен магнет

  01

  Технички вовед

  Изумот се однесува на структура на Холова компонента на мотор со перманентен магнет, која се состои од обвивка на моторот, печатена плоча и Холова компонента; На средината од дното на куќиштето на моторот е поставена глава, а монтажна комора е формирана помеѓу надворешниот ѕид на глава и внатрешниот дел од куќиштето на моторот; Печатната плоча е инсталирана во инсталациската комора, а Холовиот елемент е инсталиран на печатената плоча. Корисниот модел може да спречи паѓање на Печатната плоча и Холовите елементи со поврзување и фиксирање на Печатната плоча на долната површина на обвивката на моторот преку завртки.

  Област на примена

  Применето кај мотор со перманентен магнет и друг електричен мотор.

• Систем и метод за производство на водород со електролиза на вода базиран на транзиција на магнетно ниво на енергија

  02

  Технички вовед

  Изумот иновативно го усвојува режимот на транзиција на магнетното ниво на енергија и го прави водородниот протон во електролитот да помине низ транзиција на магнетното ниво на енергија со зајакнување на магнетното поле за да се подобри активноста на електролитот, со цел да се реши проблемот со претходната техничка шема што е тешко да се подобри енергетската ефикасност на производството на водород и ефектот е нестабилен. Во исто време, изумот не бара големи модификации на внатрешната структура на електролитската ќелија на постојната опрема за производство на електролитски воден водород, а распоредот е удобен и брз, со голем потенцијал за примена.

  Област на примена

  Се применува кај електролитски ќелии, сепаратор на водород, сепаратор на кислород, разменувач на топлина, уред за циркулација, кондензатор, сепаратор на гас-течност и уред за магнетна транзиција на ниво на енергија.

• Структура на коло за прилагодување на прекумерниот напон на повратна енергија кај електричните возила

  03

  Технички вовед

  Корисниот модел се однесува на структура на коло за регулирање на прекумерен енергетски повратен напон на електрично возило, кое се состои од коло за напојување, компаратор IC2, триод Q1, триод Q3, MOS цевка Q2 и диода D1; Анодата на диодата D1 е поврзана со позитивниот пол на батерискиот пакет BT, катодата на диодата D1 е поврзана со позитивниот пол на контролерот на погонот на моторот, а негативниот пол на батерискиот пакет BT е поврзан со негативниот пол на контролерот на погонот на моторот; U-фазата, V-фазата и W-фазата на моторот се соодветно поврзани со соодветните порти на контролерот на погонот на моторот. Уредот може да се користи како дополнителен функционален модул, кој може да се инсталира во постојните електрични возила, со цел да се зголеми работниот век на батерискиот пакет BT и контролерот на погонот, и да се обезбеди безбедноста на батерискиот пакет BT и контролерот на погонот.

  Област на примена

  Применето кај електрични возила.