Технологија на компанијата

ОСНОВНА ТЕХНОЛОГИЈА

• Структура на хол модул на мотор со постојан магнет

  01

  Технички вовед

  Пронајдокот се однесува на структурата на Hall-компонента на мотор со постојан магнет, која се состои од моторна обвивка, коло и компонента Хол; На средината на дното на куќиштето на моторот е поставен газда, а комората за монтирање се формира помеѓу надворешниот ѕид на газдата и внатрешниот дел од куќиштето на моторот; Колото е инсталирано во комората за инсталација, а елементот Hall е инсталиран на плочката. Корисниот модел може да спречи паѓање на плочката на Хол и елементите на Хол со поврзување и фиксирање на колото на Хол на долната површина на обвивката на моторот преку завртки.

  Областа за апликација

  Се применува на мотор со постојан магнет и друг електричен мотор.

• Систем и метод на производство на водород со електролиза на вода врз основа на транзиција на нивото на магнетна енергија

  02

  Технички вовед

  Пронајдокот иновативно го прифаќа начинот на транзиција на нивото на магнетна енергија и прави водородниот протон во електролитот да подлежи на транзиција на магнетно ниво на енергија преку зајакнување на магнетното поле за да се подобри активноста на електролитот, за да се реши проблемот што претходната техничка шема е тешко е да се подобри енергетската ефикасност на производството на водород и ефектот е нестабилен. Во исто време, пронајдокот не треба да прави големи модификации на внатрешната структура на електролитичката ќелија на постоечката опрема за производство на водород со електролитичка вода, а аранжманот е удобен и брз, со голем потенцијал за примена.

  Областа за апликација

  Се применува на електролитичка ќелија, сепаратор на водород, сепаратор на кислород, разменувач на топлина, циркулационен уред, кондензатор, сепаратор гас-течност и уред за транзиција на нивото на магнетна енергија.

• Структура на коло за прилагодување на напонот за повратна информација прекумерна енергија кај електричните возила

  03

  Технички вовед

  Корисниот модел се однесува на структурата на колото за регулирање на прекумерниот повратен напон на енергија на електричното возило, што се состои од коло за напојување, компаратор IC2, триод Q1, триода Q3, MOS цевка Q2 и диода D1; Анодата на диодата D1 е поврзана со позитивниот пол на батерискиот пакет BT, катодата на диодата D1 е поврзана со позитивниот пол на контролерот на погонот на моторот, а негативниот пол на батерискиот пакет BT е поврзан со негативниот пол на контролерот за погон на моторот ; Фазата U, фазата V и фазата W на моторот се соодветно поврзани со соодветните порти на контролерот за погон на моторот. Уредот може да се користи како дополнителен функционален модул, кој може да се инсталира во постојните електрични возила, со цел да се зголеми работниот век на батерискиот пакет BT и контролерот на погонот и да се обезбеди безбедност на батерискиот пакет BT и контролерот на погонот.

  Областа за апликација

  Се применува на електрични возила.