банер_на_страница

Вести

Кои се методите за намалување на стартната струја на моторот?


1. Директно стартување

Директното стартување е процес на директно поврзување настаторнамотување наелектричен моторкон напојувањето и стартување при номинален напон. Има карактеристики на висок почетен вртежен момент и кратко време на стартување, а воедно е и наједноставниот, најекономичниот и најсигурен метод на стартување. При стартување со полн напон, струјата е висока, а почетниот вртежен момент не е голем, што го олеснува ракувањето и го прави брзо стартување. Сепак, овој метод на стартување има високи барања за капацитет на мрежата и оптоварување, и е главно погоден за стартување на мотори под 1W.

2.Сериски отпор на моторот за стартување

Сериското стартување на моторот со отпор е метод за намалување на напонот на стартување. За време на процесот на стартување, отпорник е поврзан сериски во колото на намотката на статорот. Кога струјата на стартување поминува низ него, на отпорникот се генерира пад на напон, со што се намалува напонот што се применува настаторнамотување. Ова може да ја постигне целта за намалување на струјата при стартување.

3. Стартување на самоспоен трансформатор

Користењето на намалувањето на напонот со повеќекратно отчукување на автотрансформаторот не само што може да ги задоволи потребите за стартување со различно оптоварување, туку и да добие поголем почетен вртежен момент. Тоа е најчесто користен метод за стартување со намалување на напонот за стартување на мотори со поголем капацитет. Неговата најголема предност е што почетниот вртежен момент е голем. Кога отчукувањето на намотката е на 80%, почетниот вртежен момент може да достигне 64% од директниот почетен вртежен момент, а почетниот вртежен момент може да се прилагоди преку отчукувањето. Официјална сметка „Литература за механика“, бензинска пумпа за инженери!

4. Старт на декомпресија со Star Delta

За асинхрон мотор со кафез од верверица со нормално работењестаторНамотката е поврзана триаголно, ако намотката на статорот е поврзана во форма на ѕвезда за време на стартувањето, а потоа поврзана во форма на триаголник по стартувањето, може да ја намали струјата на стартување и да го намали нејзиното влијание врз електричната мрежа. Овој метод на стартување се нарекува старт со декомпресија на ѕвезда-делта, или едноставно старт со ѕвезда-делта (y&стартување).

 

При користење на методот на стартување со ѕвезда-делта, струјата на стартување е само една третина од оригиналниот метод на директно стартување со користење на методот на триаголно поврзување. При стартување со ѕвезда-делта, струјата на стартување е само 2-2,3 пати. Ова значи дека при користење на стартување со ѕвезда-делта, вртежниот момент на стартување е исто така намален на една третина од оној што бил при директно стартување со користење на методот на триаголно поврзување.

 

Погодно за ситуации каде што нема оптоварување или палење со мало оптоварување. И во споредба со кој било друг вакуумски стартер, неговата структура е наједноставна, а цената е исто така најевтина.

 

Покрај тоа, методот на стартување со ѕвездено-делта има и предност, а тоа е што кога оптоварувањето е мало, може да му овозможи на моторот да работи со метод на ѕвездено поврзување. Во овој момент, номиналниот вртежен момент и оптоварувањето можат да се усогласат, што може да ја подобри ефикасноста на моторот и да заштеди потрошувачка на електрична енергија.

5. Стартување на фреквенцискиот конвертор (мек старт)

 Фреквентниот конвертор е технолошки најнапредниот, целосно функционален и најефикасен уред за контрола на мотори во областа на модерната контрола на мотори. Тој ја прилагодува брзината и вртежниот момент на моторот со промена на фреквенцијата на електричната мрежа. Поради вклучувањето на технологијата за енергетска електроника и микрокомпјутерската технологија, цената е висока, а барањата за техничари за одржување се исто така високи. Затоа, главно се користи во области каде што е потребна регулација на брзината и барања за контрола на голема брзина.


Време на објавување: 15 септември 2023 година