YEAPHI серво мотор со погон 1KW/1.2KW 48V 72V 3600-3800 вртежи во минута вклучувајќи менувач на мотор и сопирачка за косилка со нула вртење и трактор НН

    • Воза за возење YEAPHI 1KW/1,2KW 48V 72V 3600-3800 вртежи во минута е трифазен серво-мотор без четкички со двонасочна ротација, вклучувајќи мотор за возење, менувач и сопирачка.Ги има предностите на висока ефикасност, ниска потрошувачка на енергија, низок шум, долг животен век, висока доверливост, серво контрола, контрола на фреквенцијата без чекори (може да достигне многу голема брзина) и така натаму.

Ние ви обезбедуваме

  • Бесплатен приспособен развој.

  • Професионален сервис-YEAPHI

    има 3 центри за истражување и развој кои ги решаваат техничките предизвици на клиентите.

  • Одлична контрола на трошоците

    врз основа на висок сооднос на самопроизведен.

  • Целосна усогласеност

    со стандардите IATF16949.

  • Над 5 години искуство

    во електрично тревно возило засновано на соработка со RYOBI и Greenworks.

  • Каталог на производи

    ● Контролор со сечило од 800W-5KW.
    ● Мотор со сечило од 800W-5KW.
    ● Контролор за возење од 800W-5KW.
    ● Мотор за возење од 800W-5KW.
    ● Возен воз од 1KW-1,2KW вклучувајќи мотор за возење, менувач и кочница.
    ● Сензор за агол.

Карактеристики на производот

  • 01

    Карактеристики

      • 1) Зголемени перформанси за возење косилка, подобрена функционалност на моторот за возење.
        • ►Програмирачко следење на изолацијата и откривање дефекти.
        • ►Со детектор за позиција на роторот, може автоматски да ја контролира фреквенцијата според промената на напонот.
      • 2).Стабилни перформанси.
  • 02

    Електрични параметри

      • 1.Моќност: 1KW/1,2KW.
      • 2.Напон: 48V/72V.
      • 3.Сооднос на менувачот: 28:1.
      • 4.Вртежен момент: 2,52 Nm
      • 5. Макс вртежен момент: 220 N.m.
      • 6. Номинална брзина: 3600rpm-4600rpm.
      • 7.Метод на работа: S2.
      • 8.IP ниво: IP65.
      • 9. Ниво на изолација: H.
      • 10. Ротација: Моторот ротира двонасочно.
      • 11. Струја на истекување: Применет AC напон помеѓу намотувањето и железното јадро 1,8±0,1KV/3S, струја на истекување ≤3mA.
  • 03

    Предности

      • Фреквенцијата може автоматски да се контролира: Самиот DC мотор без четки доаѓа со детектор за положба на роторот и друг уред за стекнување сигнал за позиција на роторот.Сигналот за позицијата на роторот на овој уред се користи за контрола на времето на промена на фазата на уредот за контрола на фреквенција со променлив напон.Фреквенцијата автоматски се контролира според променливиот напон.
      • Погонскиот воз содржи погонски мотор, менувач и сопирачки, со што се заштедува време за инсталација и се подобрува ефикасноста на работата.
      • Погонскиот склоп е помал, полесен, поефикасен и покомпактен од мотор со еден погон.
      • Сигурна работа и високи динамични перформанси.
  • 04

    Апликација

      • Косилка за трева без вртење.
      • НН трактор.

Спецификации

Моќ Напон Сооднос на менувачот Вртежен момент Максимален вртежен момент
1KW/1,2KW 48V/72V 1.167361111 2,52 Nm 220 N.m

Предности на производот

1. Моторот се ротира двонасочно.
2. Ниво на изолација: H.
3. Струја на истекување: Применет AC напон помеѓу намотувањето и железното јадро 1,8±0,1KV/3S, струја на истекување ≤3mA.

 

 

  • про_услуга

    Електрични параметри

    1.Моќност: 1KW/1,2KW.
    2.Напон: 48V/72V.
    3.Сооднос на менувачот: 28:1.
    4.Вртежен момент: 2,52 Nm
    5. Макс вртежен момент: 220 N.m.
    6. Номинална брзина: 3600rpm-4600rpm.
    7.Метод на работа: S2.
    8.IP ниво: IP65.
    9. Ниво на изолација: H.
    10.Ротација: Моторот ротира двонасочно.
    11. Струја на истекување: Применет AC напон помеѓу намотувањето и железното јадро 1,8±0,1KV/3S, струја на истекување ≤3mA.

  • про_услуга

    Предности

    ►Фреквенцијата може автоматски да се контролира: Самиот DC мотор без четки доаѓа со детектор за положба на роторот и друг уред за стекнување сигнал за положба на роторот.Сигналот за позицијата на роторот на овој уред се користи за контрола на времето на промена на фазата на уредот за контрола на фреквенција со променлив напон.Фреквенцијата автоматски се контролира според променливиот напон.
    ►Погонскиот воз содржи погонски мотор, менувач и сопирачки, со што се заштедува време на инсталација и се подобрува ефикасноста на работата.
    ►Погонскиот склоп е помал, полесен, поефикасен и покомпактен од мотор со еден погон.
    ►Сигурна работа и високи динамички перформанси.

Поврзани производи