YEAPHI серво мотор со погон 1KW/1.2KW 48V 72V 3600-3800 вртежи во минута вклучувајќи менувач на мотор и сопирачка за косилка со нула вртење и трактор НН

YEAPHI серво мотор со погон 1KW/1.2KW 48V 72V 3600-3800rpm возен воз вклучувајќипогонски моторменувач и кочница за косилка со нула вртење и НН трактор

Воза за возење YEAPHI 1KW/1,2KW 48V 72V 3600-3800 вртежи во минута е трифазен серво-мотор без четкички со двонасочна ротација, вклучувајќи мотор за возење, менувач и сопирачка. Ги има предностите на висока ефикасност, ниска потрошувачка на енергија, низок шум, долг животен век, висока доверливост, серво контрола, контрола на фреквенцијата без чекори (може да достигне многу голема брзина) и така натаму.
YEAPHI има над 5 години искуство во електрични возила за тревник и има одлична контрола на трошоците врз основа на висок сооднос на самопроизводство. Ние сме во целосна согласност со стандардите IATF16949 и имаме совршен систем за контрола на квалитетот. По години напор, ние сме долгорочен и одреден снабдувач на Greenworks, Ryobi, TTI, Alamo Group, Briggs&Stratton и Generac.

Карактеристики напогонски мотор
1) Зголемени перформанси за возење косилка, подобрена функционалност на моторот за возење.
►Програмирачки мониторинг на изолација и откривање дефекти
►Со детектор за позиција на роторот, може автоматски да ја контролира фреквенцијата според промената на напонот
2).Стабилни перформанси напогонски мотор
►Електрични параметри:
1.Моќност:1KW/1,2KW
2.Напон:48V/72V
3.Сооднос на менувачот:28:1
4. Вртежен момент: 2,52 Nm
5.Макс вртежен момент:220N.m
6. Номинална брзина: 3600rpm-4600rpm
7.Метод на работа:S2
8.IP ниво: IP65
9. Ниво на изолација: H
10. Ротација: Моторот ротира двонасочно
11. Струја на истекување: Применет наизменичен напон помеѓу намотката и железното јадро 1.8±0.1KV/3S, струја на истекување ≤3mA
3).Предности напогонски мотор
►Фреквенцијата може автоматски да се контролира: Самиот DC мотор без четки доаѓа со детектор за положба на роторот и друг уред за стекнување сигнал за положба на роторот. Сигналот за позицијата на роторот на овој уред се користи за контрола на времето на промена на фазата на уредот за контрола на фреквенција со променлив напон. Фреквенцијата автоматски се контролира според променливиот напон.
►Погонскиот воз содржи погонски мотор, менувач и сопирачки, со што се заштедува време на инсталација и се подобрува ефикасноста на работата.
►Погонскиот склоп е помал, полесен, поефикасен и покомпактен од мотор со еден погон.
►Сигурна работа и високи динамички перформанси

4).Примени напогонски мотор
►Косилка за трева со нула вртење
►LV трактор